微小型车大变天!9月销量榜出炉:6款破万,星愿亚军,飞度仅19辆
在拥堵的都市环境和日益增长的出行成本面前,微小型车以其灵活的驾驶体验、亲民的售价和低廉的使用成本,持续受到城市通勤族的青睐。特别是随着电动化技术的成熟,纯电微小型车更是在使用经济性上展现出明显优势,成为许多家庭第二辆车或年轻人首购的理想选择。9月前三周的销量数
在拥堵的都市环境和日益增长的出行成本面前,微小型车以其灵活的驾驶体验、亲民的售价和低廉的使用成本,持续受到城市通勤族的青睐。特别是随着电动化技术的成熟,纯电微小型车更是在使用经济性上展现出明显优势,成为许多家庭第二辆车或年轻人首购的理想选择。9月前三周的销量数
国庆假期的余温尚未散去,国内汽车市场已然摩拳擦掌,准备在10月掀起新一轮的“上市潮”。本月将有包括捷途纵横G700、2026款吉利星愿、长安启源Q07新增车型、焕新极氪001、212 T01柴油版、新款领克03、埃尚A100C、比亚迪唐L/宋/汉/夏新增车型在
盼星星盼月亮,终于等到提车这一天!但先别光顾着激动,验车这关可千万别马虎。尤其是对于吉利银河 星愿这样的热门新车型,细节检查更是不能掉以轻心。别只傻呵呵地围着车转两圈,看看漆面就完事了。下面这几十个验车细节,能帮你把问题车扼杀在4S店,轻松省下未来可能产生的几
国庆假期打卡逛拍,总盼着有台既能撑场面又好用的代步车?不少人觉得6万级纯电只能“凑活代步”,颜值和智能全是短板。但吉利星愿偏要打破这种偏见,把潮流设计、丝滑智能与灵活操控融进小车里,成为年轻人假期出街的“吸睛利器”,让每段行程都自带高光。
刚刚过去的这个9月是个大“金九”,不管是新势力,还是传统大厂,都有不错的成绩。比如吉利汽车,9月总销量27.31万辆,上涨35%,今年前9个月,吉利汽车累计销量217万辆,涨幅接近一半,为46%,这一数据也相当于自家2024年全年销量。
刚刚过去的这个9月是个大“金九”,不管是新势力,还是传统大厂,都有出现创历史新高的销量成绩。比如吉利汽车,9月总销量27.31万辆,在这么高的基础上还能涨35%,今年前9个月,吉利汽车累计销量217万辆,涨幅接近一半,为46%,这一数据也相当于自家2024年全
在国内新能源市场快速发展的当下,消费者的购车需求已不再仅仅局限于价格和续航,而是逐渐扩展至整体驾乘体验、外观设计、车内空间、座舱智能以及舒适性等更为全面的层面。宝骏悦也PLUS与吉利星愿无疑是关注度极高的两款车型,它们的定位与目标用户群体有一定重叠,却在产品设
在小型纯电SUV市场中,宝骏悦也PLUS和吉利星愿无疑是近期热度较高的两款车型。两者同样主打7-10万元级别的价格区间,目标人群也以年轻家庭、城市通勤用户为主。但当我们真正将这两款车放在一起对比时,会发现它们在产品策略、外观风格、内饰氛围、空间表现等层面都存在
68万,430km续航,气囊倒影全配齐,五菱缤果S直接把比亚迪海鸥和吉利星愿按在地上摩擦。
燃油小型车真的被时代抛弃了吗?曾经满街跑的Polo和飞度,现在一周卖不出20辆,甚至比不上热门电车一天的销量。小微型车市场正在经历一场剧烈洗牌,而这场变革的背后,是新能源对传统燃油的彻底碾压。
五菱把缤果S的起步价钉在6.68万,上市七天就收回一万张订单,这不是简单的“便宜就好卖”,而是把刀直接架在比亚迪海鸥的脖子上——你卖7.38万,我就敢比你低七千,还给你看快充、430公里续航、能坐四个成年人的真后排。
2025年的纯电市场从不缺竞争者,但能像吉利星愿这样“霸榜”的却寥寥无几。9月8日-9月14日,它以10955辆的单周销量再破纪录,平均每分钟就有一位消费者选择它;更值得关注的是,其2025年8月全品类销冠头衔稳稳在握,1-8月累计销量持续领跑,连续三月销量突
吉利汽车已开始在印尼组装Starray EM-i汽车。
随着新能源汽车渗透率在今年7月首次突破50%,越来越多的消费者开始接受新能源、选择新能源。其实对于以城市代步通勤为主的用户来说,选择一辆10万元左右的纯电车型通勤的确是一个好选择。投入不高、使用体验好、日常使用成本低,再加上这个价位的车型普遍小巧灵活,简直不要
8月车市成绩单刚出炉,吉利星愿就以48011辆的销量再次登顶全品类车型销冠——这已是它连续第三个月销量突破4万辆,1-8月累计销量也稳居全品类榜首。更直观的是,9月第二周(9月8日-14日),星愿又以10955辆的成绩拿下周销冠,算下来几乎每分钟就能卖出一辆。
8月车市成绩单刚出炉,吉利星愿就以48011辆的销量再次登顶全品类车型销冠——这已是它连续第三个月销量突破4万辆,1-8月累计销量同样稳居全品类榜首。更直观的是,9月第二周(9月8日-14日),星愿又以10955辆的成绩拿下周销冠,几乎每分钟就能卖出一辆。当一
8月车市成绩单刚出炉,吉利星愿就以48011辆的销量再次登顶全品类车型销冠——这已是它连续第三个月销量突破4万辆,1-8月累计销量也稳居全品类榜首。更直观的是,9月第二周(9月8日-14日),星愿又以10955辆的成绩拿下周销冠,几乎每分钟就能卖出一辆。当一款
在6万级纯电市场还充斥着“基础够用就行”的认知时,吉利星愿早已跳出配置妥协的怪圈。这款6.58万起的纯电小车,凭借对用户需求的精准洞察,将舒适、智能与实用融入每一处设计,成为打破市场偏见的标杆之作。
8月车市成绩单刚出炉,吉利星愿就以48011辆的销量再度登顶全品类车型销冠——这已是它连续第三个月销量突破4万辆,1-8月累计销量同样稳居全品类榜首。更直观的是,9月第二周(9月8日-14日),星愿以10955辆的成绩再夺周销冠,平均每分钟就能卖出一辆。当一款
8月车市成绩单刚出炉,吉利星愿以48011辆的销量再度登顶全品类车型销冠,这已是它连续第三个月销量突破4万辆,1-8月累计销量同样稳居全品类榜首。更直观的是,9月第二周(9月8日-14日),星愿又以10955辆的成绩拿下周销冠,几乎每分钟就能卖出一辆。当一款A